入社以来、一貫して営業職として経験を積んできました。完成車メーカーや部品メーカーのお客さまに、当社製品をご提案しています。
日本の完成車メーカーでは、多くの場合およそ5年のスパンで新車種の開発やモデルチェンジを行います。それに合わせて部品メーカーは、搭載される部品の開発を進め、量産化まで伴走していきます。
営業の仕事は、お客さまがモデルチェンジに向けて動き出す前から始まります。新製品の構想や想定される仕様をヒアリングし、その情報を社内各部門と共有します。そこで得た情報をもとに開発スケジュールを調整。さらに各部門が算出したコストを集約して価格を決め、具体的な提案へとつなげていきます。また受注が決まった後も、量産化がスタートするまで、仕様確認や納期調整を行いながら、お客さまと社内各部門の橋渡し役としてものづくりを支えていきます。

ムサシの営業活動はチームプレーです。各部門が力を合わせてこそ、お客さまの期待に応えることができます。前述のプロジェクトでは、本来5年かかる開発工程を1年で完遂したのですが、その道程には、幾度もの大きな山場がありました。なかでも最大の難関が試作品の製作でした。通常であれば2カ月は要する工程ですが、納期を考えるとその余裕はありません。なんとか短縮できないかと現場に頼み込みましたが「さすがに無理だ」という答え。「もはやこれまでか」と頭を抱えていた私を救ってくれたのが、試作部門の部長でした。部長はなんと、たった1日で試作品を完成させてくれたのです。私の10年のキャリアを振り返っても、1日で試作品をつくったのは後にも先にもこのときだけ。奇跡のような神業でした。今でも深い感謝の気持ちでいっぱいです。プロジェクトの旗振り役として社内の調整に奔走し、ムサシの総力を結集して目標を達成する。その充実感は、何にも代えがたい喜びです。これからも協力してくださる仲間への感謝を忘れず、新たな挑戦へ向けて歩み続けたいと思っています。